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巴黎机场介绍

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巴黎机场介绍

巴黎机场法文为 Aeroports de Paris( 简称 ADP), 是包括戴高乐 (Roissy Charles-de-Gaulle 简称 CDG), 奥利 (Orly) 及 Le Bourget 三个机场在内的法国国有企业 , 其中 CDG 和 ORLY 为客运机场 , 而 Le Bourget 则主要作为货运机场使用。

    现在提到巴黎机场( 简称 ADP), 人们一般都会想到戴高乐机场(CDG) 和奥利机场(ORLY), 这两个机场是巴黎机场的主要机场 ,戴高乐机场(CDG)主要负责接待国际航班 ,奥利机场(ORLY) 比戴高乐机场(CDG)的规模要小一些 , 主要负责接待国内航班和部分欧洲航班。

    2000 年,巴黎机场两大客运机场的旅客接待量达到 73.6 百万, 比 1999 年上升了 6.75%, 货物运输量达到 1731 万吨, 比 1999 年上升了 10.4%。现在, 整个巴黎机场的旅客接待量已上升到世界第六位 , 仅次于伦敦 , 纽约 , 芝加哥 , 东京和亚特兰大 , 在欧洲则仅次于伦敦排在第二位。其货运吞吐量也由世界第十三位上升到第九位,在欧洲则由第三位上升到了第二。

    作为巴黎机场最主要机场的戴高乐机场是二次世界大战以后修建的,运输区面积达 740 英亩 占整个机场的 10%, 且还在不段扩大中。戴高乐机场现在共有戴高乐T9(T9),戴高乐1(CDG1) 及 戴高乐2(CDG2)三个分机场, 其中T9专门为租用飞机及团体旅行飞机起降用。

    年代最长的戴高乐1(CDG1)是环形建筑, 由上到下分为餐厅, 停车场, 达到层, 登机层, 出发层及商业中心共六层,58 个连接口供停靠的飞机与分机场直接连接,63 个起降大厅可接待近 1 千万旅客。但戴高乐1(CDG1)的规模较戴高乐2(CDG2)小,中国国际航空公司( 国航 )的航班降落在戴高乐1(CDG1)。

    戴高乐2(CDG2)的建筑比较现代化,分成 6 个起降大厅(A-F), 从 1981 年起已有 5 个投入使用,58 个连接口供停靠的飞机与分机场直接连接,年接待旅客近 3 千万。中国东方航空公司 (东航)的航班以及法国航空公司的航班降落在戴高乐2(CDG2)。

    在机场内,可以免费上网,报刊杂志店,免税店,餐厅 酒吧咖啡,外币兑换处,自动提款机,商务中心等设施一应俱全,让旅客有一个舒适的候机环境。

    由机场到巴黎市区不管是坐地铁还是坐车都十分方便,把火车站建在飞机场内,戴高乐机场是欧洲第一家。

    法国海关通常并不逐一检查行李,如果没有物品须报关,下飞机后可直接将行李推出,一进机场大厅,可依指标寻求进城的交通方式:
  (1)租用计程车:这是到达目的地最方便,最直接,也是最贵的方式。
  (2)乘法航班车(Cars Air France):
       1、戴高乐机场
       ·从一号航空站 34 号门出发,自 5时40分至23时,每 20分钟一班,
       ·从二号航空站 A,C 5门及 B,D 6门出发,每12分钟一班,
       2、奥利机场
       ·从南航空站(Orly-sud)第五月台 (quai 5)出发,自 5时 50分至 23时 0 分;
       ·从西航空站(Orly-Ouest)E门出发,自5时 50分至 23时0分,每 12分钟一班,
  (3)捷运系统(RER B, RER C):
       1、戴高乐机场:从一号航空站 28号门或二号航空站 A,C 门及 B,D门,搭乘免费机场交通车 (navette-aroport)至 Roissy-Aroport Charles de Gaulle 车站换乘捷运系统 B 线,自 4时 59分至 23时 59分每 5分钟一班,可达巴黎市区。至巴黎 Gare du Nord站约需 35分钟。
       2、奥利机场:从南航空站第一月台 (quai 1) H门或西航空站 F 门,搭乘 Orly Rail交通车至 Pont de Rungis-Aroport d'Orly 车站换捷运系统 C 线,自 5时 35分至 23时 10分,每 15分钟一班;自 21时至 23 时 30分,每 30分钟一班,可达巴黎市区,至巴黎 Austerlitz车站约需 35分钟。
  (4)公共汽车(RoissyBus, OrlyBus):
       1、戴高乐机场:从一号航空站 boutiquaire或二号航空站 A10及 B12门,搭 350路至 Gare du Nord及 Gare de l'Est。自 6时至 23时,每 15分钟一班。行车时间约为 45分钟。
       2、里奥机场:从南航空站第四月台 (quai 4) H门或西航空站J门,搭乘 Orly bus交通车至 Place Denfert-Rochereau站。自6时30时至23时30分,约12分钟一班。行车时间约为25分钟。

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戴高乐2号机场太大了,每次都要转的晕晕的
本人长期代写小学生寒、暑假作业。替小学生欺负其他同学(年龄在10岁以下),代替学生父母开家长会.
收费标准:
暑假作业:(62页1-3年级)32元,
(62页4-6年级)44元
欺负同学:(身高1.3m-1.4m)45元,
(身高1.4m-1.6m)55元,
(身高1.6m-1.8m)价格面议,
(身高1.8m以上)免谈
打老师:女老师(75元),
男老师(100元),
体育老师(价格面议)

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巴黎将于2030建成第3个机场

目前机场的地址正在选择

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引用:
原帖由 会飞的猪 于 2006-4-17 05:12 发表
戴高乐2号机场太大了,每次都要转的晕晕的
na zen yang zhuang fa?

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火车



法国铁路局的名称是 SNCF (Socit Nationale des Chemins de Fer Franais),全国的铁路网以巴黎为中心。巴黎有六个主要的火车站,通往法国各地及欧洲各国。



站长注:请25岁以下的留学生注意:买一种270的学生火车票证,所有火车可以打50%的折。12月31日到任何地方36小时来回均为100FF。



询问电话:45 82 50 50 订位电话:45 65 60 60 Gare d'Austerlitz:往法国西南 (Orlans, Tours, Poitiers, Bordeaux, Toulouse)及西班牙、葡萄牙。 Gare de l'Est:往法国东部 (Reims, Metz, Nancy, Strasbourg) Gare de Lyon:往法国东南(Dijon, Besanon, Lyon, Grenoble,Montpellier, Marseille) 及瑞士、义大利。 Gare Montparnasse:往法国西部 (Le Mans, Angers, Rennes, Nantes, Brest) Gare du Nord:往法国北部 (Amiens, Lille)及比利时、荷兰、英国、德 国、北欧各国。 Gare Saint-Lazare:往法国西北(Rouen, Deauville, Caen, Cherbourg)。 市内交通 法国各城市大抵以公共汽车为主要交通工具。   



在巴黎、里昂、马赛等大都市,则另有地下铁。



地下铁 (Mtropolitain 简称 Mtro)



巴黎的地下铁以方便、迅速、清洁、价廉著称,下面简单介绍使用方法。 车票 普通票:无论路程远近及在地下转车次数多少,每趟行程只需一张票 。二等票每本十张(un carnet)售44法郎,每张零售则较贵,为7,5法 郎。头等票十张一本 62法郎,每张零售 10法郎。每次使用後,在未出车站前仍须保留,以备查票员查验。



定期票 (Carte Orange):有周票 (coupon hebdomadaire)及月票 (coupon mensuel)。月票自每个月一日起至月底,周票从星期一至星 期日,分区使用。大巴黎按距中心远近分为五区 (zones),至少需购 买相连两区。在有效区域内可不限次数搭乘地下铁,也适用於火车,区域捷运系统,公共汽车。另有年票(carte intgrale),使用方式相 同可任选相连的十二个月份,巴黎市内交通购买 1,2区的票即可。



头等票 1,2区的票价,周票 101法郎,月票 345法郎,年票 3492法郎。



二等 1,2区的票价,周票 67法郎,月票 230法郎,年票 2328法郎。观光票(Paris Visite):分二日、三日、五日两种二等车票在效期内 可任意搭乘地下铁,公共汽车,区域捷运系统及通往机场之各种交通 工具,不限次数。票价:二日(1至 3区) 65法郎,(1至 5区及机场) 155法郎。三日(1至 3区) 95法郎,(1至 5区及机场) 210法郎。五日 (1至 3区) 150法郎,(1至 5区及机场) 285法郎。此种观光票亦可在 参观巴黎某些博物馆或游览胜地享受减价优待。



一日票 (Formule 1):限一日内使用。可是当日之需要而购买。



二等 车票价,一至二区28法郎,一至三区38法郎,一至四区( 包括到奥里 机场)58法郎,一至五区(包括到戴高乐机场及奥里机场98法郎。在 有效的区域内也适用於公共汽、火车及区域捷运系统。



出入口 在巴黎街道上常可见到巨大黄色的"M"标志,地下铁路线图,并书以 Mtropolitain字样。一个车站有时有两个,甚至三、四个出口,有的距离很远,如有地图参考,选择适当的出入口,可以少走一些冤枉路。 行驶时间 巴黎的地下铁头班车每天五点三十分从起站开出,末班车零时三十分由起站开出每个车站都贴有各路线首末班车通行时间,尖峰时间约每95秒一班车,其它时间最多不超过10分钟(星期假日例外)。



区域捷运系统 (Rseau Express Rgional, RER)
现在有 A.B.C.D.四线,通往较远的郊外,可达离市中心 20公里以上的地区,如机场、凡尔赛(Versailles)等。在市区之内,普通的地下铁车票可以通用,也可以在相互之间的线路上转车。在郊外,则按路程远近售票。许多车站设有自动售票机,若备有零钱则较为方便(也有些机器能找还零钱)。 RER在郊外各班车停靠的车站不完全一样,月台上挂有停靠站的指示牌,须加以注意。



公共汽车



巴黎的公共汽车,座位宽敞舒适,线路较地下铁密,而且在地面上行驶,各种风光尽收眼底,可以弥补地下车之所无。地下铁二等普通票与公共汽车彼此通用(公车无头等票),价钱相同。一般公车的起讫站也卖车票(十张一本或零售),车上司机则只售零票,供当场使用,上车时将车票放入机器打洞。如果使用定期票或观光票,只须向司机出示即可,不要打洞。市区内的公车(20-96路),路程两段(sections) 以内一张票,两段以上两张票。转车须重新用票,车票应保留至下车,以备查验。一般公车自早上七点行驶至晚间八点三十分,有的一直到深夜零时三十分才收班。



巴黎的地下铁,公车及 RER的 A线及 B线南段由巴黎交通管理局(Rgie Autonome des Transports Parisiens, RATP) 经营,(RER B线北段及C线则由铁路局 SNCF经营)。该局服务地址:53 bis, quai des Grands-Augustins, 75006 Paris电话:43 46 14 14.。



计程车



计程车收费包括基本价 15法郎(火车站排班的车子,另加 5法郎),里程价除计程外亦兼计时。计程依地点时间分三级计算。在巴黎市内,白天(7点至 19点 30分)为 A价格,每公里 3,23法郎;晚上或星期假日为 B 价格,每公里 5,10法郎。候客时,一小时 120法郎。此外若有多件或大件行李每件另加 10法郎。通常酌给司机小费。 法国计程车不多,它们停靠在一些计程车站 (station de taxis),如果街上有空车,可以拦搭,亦可以电话计程车公司招唤,载客通常不超过三人。



站长注:千万不要坐,贵死人呀!!



由巴黎机场进入市区 巴黎目前有两处国际机场,即戴高乐机场 (Charles de Gaulle)机场和 ( Orly)奥里机场。戴高乐机场位於距巴黎东北23公里的 Roissy,分一号及二号两航空站 (arogare 1,arogare2),奥里机场在巴黎城南 14公里处,分南、西两航空站 (Orly-Sud, Orly-Ouest)。



飞机起降机场大抵依所属航空公司而定。新加坡航空公司、荷航、泰航、德航、韩航、国泰航空公司、长荣航空公司等在戴高乐第一机场。
法航(往来香港、曼谷、阿姆斯特丹、伦敦、台北等)在戴高乐第二机场。 法国海关通常并不逐一检查行李,如果没有物品须报关,下飞机後可直接将行李推出,一进机场大厅,可依指标寻求进城的交通方式。



计程车



这是到达目的地最方便,最直接,也是最贵的方式。白天由戴高乐机场至市中心约需 270-300 法郎,由奥里机场至市中心约需 200 法郎。 法航交通车 (Cars Air France) 戴高乐机场:从一号航空站 34 号门出发,自 5时 40分至 23时 0分,每 20分钟一班,从二号航空站 A,C 5门及 B,D 6门出发,每12分钟一班,开往 Place Charles de Gaulle途中可在, Porte Maillot下车。行车时间约为四十分钟,票价 51 法郎,开往 Montparnasse 站之班次较少,自 8时 20分至 20时 30分共 9班次,平均约 1至 2小时一班,行车时间约五十分钟,票价 68 法郎。 奥里机场:从南航空站 (Orly-sud)第五月台 (quai 5)出发,自 5时 50分至 23时 0 分;从西航空站 (Orly-Ouest)E门出发,自5时 50分至 23时0分,每 12分钟一班,开往 Invalides及Montparnasse两站,行车时间约三十分钟,票价 34 法郎。



捷运系统 (RER B, RER C) 戴高乐机场:从一号航空站 28号门或二号航空站 A,C 门及 B,D门,搭乘免费机场交通车 (navette-aroport)至 Roissy-Aroport Charles de Gaulle 车站换乘捷运系统 B 线,自 4时 59分至 23时 59分每 5分钟一班,可达巴黎市区。至巴黎 Gare du Nord站约需 35分钟,票价(二等,含巴黎市内地下铁)45法郎。



奥里机场:从南航空站第一月台 (quai 1) H门或西航空站 F 门,搭乘 Orly Rail交通车至 Pont de Rungis-Aroport d'Orly 车站换捷运系统 C 线,自 5时 35分至 23时 10分,每 15分钟一班;自 21时至 23 时 30分,每 30分钟一班,可达巴黎市区,至巴黎 Austerlitz车站约需 35分钟(二等,含巴黎市内地下铁)票价 28 法郎。



公共汽车 (RoissyBus, OrlyBus) 戴高乐机场:从一号航空站 boutiquaire或二号航空站 A10及 B12门,搭 350路至 Gare du Nord及 Gare de l'Est。自 6时至 23时,每 15分钟一班。行车时间约为 45分钟,票价 35法郎。



奥里机场:从南航空站第四月台 (quai 4) H门或西航空站 J门,搭乘 Orly bus交通车至 Place Denfert-Rochereau站。自 6时 30时至 23时 30分,约 12分钟一班。行车时间约为 25分钟,票价 30法郎。
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  • MIKEKEVIN 魔力贝 +1 奖励原因:贡献-诚挚感谢你帮助版主回答 .. 2006-4-20 21:15
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  • MIKEKEVIN 神秘贝 +18 奖励原因:贡献-诚挚感谢你帮助版主回答 .. 2006-4-20 21:15

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谢谢了。

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捷运?台湾人这么说吧?

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wo zao CDG DE

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wo zui pa ren lu lar..

[ 本帖最后由 *来去无踪* 于 2006-4-20 04:22 编辑 ]

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我到现在都没有弄清楚1,2号机场,嘿嘿...反正不懂就问ACCEUIL,没有问题的
科艺版的主题严肃与否是大家决定的,只要参与讨论,也可以轻松论科艺的~

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身处世界尽头,洋溢着对外面世界最深沉的祝福……

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